Bearbeiten von „EDAG“
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Die '''EDAG Engineering + Design AG''' wurde 1969 von Horst Eckard unter dem Namen ''eckard design'' in Groß-Zimmern bei Darmstadt gegründet. Sie ist in den Bereichen Produktentwicklung, Produktionsanlagenentwicklung, Produktionssysteme, Luftfahrt und Werkzeugentwicklung und als Zulieferer der Fahrzeugindustrie tätig. | Die '''EDAG Engineering + Design AG''' wurde 1969 von Horst Eckard unter dem Namen ''eckard design'' in Groß-Zimmern bei Darmstadt gegründet. Sie ist in den Bereichen Produktentwicklung, Produktionsanlagenentwicklung, Produktionssysteme, Luftfahrt und Werkzeugentwicklung und als Zulieferer der Fahrzeugindustrie tätig. | ||
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Nach der Gründung 1969 in Groß-Zimmern bei Darmstadt eröffnete noch im selben Jahr die erste Niederlassung in Köln. Ein Jahr später wurde der Hauptsitz nach Fulda verlegt und das Unternehmen entwicklelte Fahrzeuge und Produktionsanlagen. | Nach der Gründung 1969 in Groß-Zimmern bei Darmstadt eröffnete noch im selben Jahr die erste Niederlassung in Köln. Ein Jahr später wurde der Hauptsitz nach Fulda verlegt und das Unternehmen entwicklelte Fahrzeuge und Produktionsanlagen. | ||
Seit 1986 werden auch Prototypen gebaut. Ab 1987 begann mit einer Niederlassung in Martorell (Barcelona) in Spanien die internatinale Präsenz der Firma. 1992 änderte sich die Rechtsform zu einer Aktiengesellschaft und der Name „EDAG Engineering + Design AG“ entstand. Als erster Automobildienstleister wird die EDAG 1998 in den Verband der Automobilindustrie aufgenommen. | Seit 1986 werden auch Prototypen gebaut. Ab 1987 begann mit einer Niederlassung in Martorell (Barcelona) in Spanien die internatinale Präsenz der Firma. 1992 änderte sich die Rechtsform zu einer Aktiengesellschaft und der Name „EDAG Engineering + Design AG“ entstand. Als erster Automobildienstleister wird die EDAG 1998 in den Verband der Automobilindustrie aufgenommen. | ||
- | Im Jahr 2004 wurde die Firma ''FFT Flexible Fertigungstechnik GmbH & Co. KG'' in das | + | Im Jahr 2004 wurde die Firma ''FFT Flexible Fertigungstechnik GmbH & Co. KG'' in das Unternhemen integriert. |
- | + | Im Februar 2006 kaufte [[Lutz Helmig]], der Gründer der [[HELIOS Kliniken]] in Fulda, die EDAG von den neun Gründerfamilien. | |
- | Im Februar 2006 kaufte [[Lutz Helmig]], der Gründer der [[HELIOS Kliniken]] in Fulda, die EDAG von den neun Gründerfamilien. | + | |
Kenner der Firma vermuten, dass die plötzliche Einstellung des Flugplatzprojektes in Eichenzell in direktem Zusammenhang mit Änderungen bei der EDAG stünden. | Kenner der Firma vermuten, dass die plötzliche Einstellung des Flugplatzprojektes in Eichenzell in direktem Zusammenhang mit Änderungen bei der EDAG stünden. | ||
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== Standorte == | == Standorte == | ||
- | Die Firma hat | + | Die Firma hat 32 Niederlassungen auf fünf Kontinenten. Die meisten befinden sich in unmittelbarer Nähe zu großen Standorten der Partnerindustrien. Neben dem Hauptsitz in Fulda-Lehnerz befindet sich noch eine weitere Montagehalle im [[Industriepark Fulda West]]. Andere wichtige Standorte in Deutschland sind Eisenach (Opel und BMW), Rüsselsheim (Opel und Hyundai), Ingolstadt (Audi), München (BMW) und Wolfsburg (Volkswagen AG). In Europa besitzt EDAG Standorte in Mladá Boleslav / Tschechische Republik, Bedfordshire / England, Exincourt (Sochaux) und Voisins-le-Bretonneux (Paris) in Frankreich, Györ / Ungarn, Palmela (Lissabon) / Portugal, Martorell (Barcelona) und Valencia in Spanien. |
Weitere Standorte befinden sich in São Bernardo do Campo (São Paulo) / Brasilien, Madison Heights (Detroit) / Vereinigte Staaten von Amerika|USA, Puebla Pue / Mexiko, Fukuoka / Japan, Petaling Jaya (Kuala Lumpur) / Malaysia, Neu Delhi / Indien, Shanghai / China, Teheran / Iran, Dingley Victoria (Melbourne) / Australien, Walvis Bay / Namibia. | Weitere Standorte befinden sich in São Bernardo do Campo (São Paulo) / Brasilien, Madison Heights (Detroit) / Vereinigte Staaten von Amerika|USA, Puebla Pue / Mexiko, Fukuoka / Japan, Petaling Jaya (Kuala Lumpur) / Malaysia, Neu Delhi / Indien, Shanghai / China, Teheran / Iran, Dingley Victoria (Melbourne) / Australien, Walvis Bay / Namibia. | ||
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Mit ihrer 100% Tochterfirma, der EDAG SIGMA Concurrent Engineering GmbH ist die EDAG auch in der Luft- und Raumfahrt aktiv und arbeitet für Lufthansa und AIRBUS. Das Unternehmen ist in Hamburg, Hannover und München- Oberpfaffenhofen ansässig und bietet derzeit (12.8.06) zahlreiche Stellen für Flugzeugingeneure an. | Mit ihrer 100% Tochterfirma, der EDAG SIGMA Concurrent Engineering GmbH ist die EDAG auch in der Luft- und Raumfahrt aktiv und arbeitet für Lufthansa und AIRBUS. Das Unternehmen ist in Hamburg, Hannover und München- Oberpfaffenhofen ansässig und bietet derzeit (12.8.06) zahlreiche Stellen für Flugzeugingeneure an. | ||
Siehe Hamburger Abendblatt 12.8.06: [http://www.abendblatt.de/daten/2006/08/12/597014.html] | Siehe Hamburger Abendblatt 12.8.06: [http://www.abendblatt.de/daten/2006/08/12/597014.html] | ||
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== Vorstand der AG == | == Vorstand der AG == | ||
- | Der Unternehmensberater Hero Brahms bis 11.11.05 im Vorstand der EDAG wechselte danach in den Aufsichtsrat der Deutschen Post AG ( | + | Der Unternehmensberater Hero Brahms bis 11.11.05 im Vorstand der EDAG wechselte danach in den Aufsichtsrat der Deutschen Post AG (Jahreaabschlußbericht der Deutschen Post AG 2005 [http://investors.dpwn.de/sitecentral_resources/attachments/content_documents/jaehrliches_dokument/JA_2005_Dt_internet_Final_20060418.pdf] |
Aufsichtsratsratsvorsitzender war ab Dezember 2004 bis November 2005 Hemjö Klein ("Mr. Bahncard" lenkt Autozulieferer [http://www.manager-magazin.de/koepfe/artikel/0,2828,344168,00.html]). Zuvor war dieser Lufthansamanager, eigentlich Bereiche mit vollkommen gegenläufigen Interessen. Derzeit schreibt er Kolummnen zur [[Deutsche Bahn|Privatisierung der Bahn]]. (Die Welt [http://www.wams.de/data/2006/02/19/848227.html] "es geht um die letzte große Privatisierung der Bundesrepublik") | Aufsichtsratsratsvorsitzender war ab Dezember 2004 bis November 2005 Hemjö Klein ("Mr. Bahncard" lenkt Autozulieferer [http://www.manager-magazin.de/koepfe/artikel/0,2828,344168,00.html]). Zuvor war dieser Lufthansamanager, eigentlich Bereiche mit vollkommen gegenläufigen Interessen. Derzeit schreibt er Kolummnen zur [[Deutsche Bahn|Privatisierung der Bahn]]. (Die Welt [http://www.wams.de/data/2006/02/19/848227.html] "es geht um die letzte große Privatisierung der Bundesrepublik") | ||
- | == | + | == Siehe auch == |
- | * | + | * Modell eines überdimensionalen Fußballschuhs http://de.wikipedia.org/wiki/Walk_of_Ideas#Der_moderne_Fu.C3.9Fballschuh |
- | + | Fotos des Schuhs: [[http://commons.wikimedia.org/wiki/Walk_of_Ideas#Soccer_.2F_Fu.C3.9Fballschuh]] | |
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- | + | == Ausbildung == | |
+ | Das neue, praxisorientierte Berufsbild des Produktdesigners "wurde auf Initiative der EDAG ins Leben gerufen und maßgeblich mitgestaltet". Seite mit einem Presebericht zum Spektrum der Ausbildungsberufe bei EDAG. [[http://www.pressebox.de/pressemeldungen/edag-engineering-design-ag/boxid-73012.html]] | ||
+ | Weiterhin ist die Firma Gesellschafter der [[Perspektiva]] [http://www.perspektiva-fulda.de/pers3.htm] | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
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== Presse == | == Presse == | ||
- | + | * 19.9.06 ON PR Artikel Internationaler Nutzfahrzeugebau [http://www.osthessen-news.de/beitrag_A.php?id=1128102] | |
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- | * 19.9.06 ON | + | |
* 26.7.06 FZ: Edag: 19 Kündigungen wurden Betriebsrat vorgelegt [http://www.fuldaerzeitung.de/sixcms/detail.php?id=150749] | * 26.7.06 FZ: Edag: 19 Kündigungen wurden Betriebsrat vorgelegt [http://www.fuldaerzeitung.de/sixcms/detail.php?id=150749] | ||
- | * 28.6.06 | + | * 28.6.06 *[[Ware Bildung|Privatisierung der Bildung]]: Edag-Eigentümer pachtet Fuldaer Bildungseinrichtung FZ [http://www.fuldaerzeitung.de/sixcms/detail.php?template=fz_meldung_04&id=147063]] |
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